當封頭盤管在制造成功之后，出現了回彈現象，主要是選用補償法和校正法來加以操控。

補償法是通過歸納剖析曲折回彈的影響要素，根據曲折時的各種條件和回彈趨勢，預先預算回彈量的巨細，在設計制造模具時，修正凸、凹模作業(yè)部分尺寸和幾何形狀，實現“過正”曲折。校正法是在模具結構上采納辦法，使校正力集中在彎角處，改變應力狀況，力圖消除彈性變形，克服回彈。如拉彎工藝，在曲折的同時施加拉力，使整個斷面都處于拉應力的效果下，卸載時彈性回復與變形方向共同，可明顯減小回彈量。